Produkte zum Begriff Trabant:
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Trabant
Trabant , In einer Zeit, in der sich die verschiedenen Hersteller und deren Modelle von Laien oftmals nur durch Typenschilder und die jeweiligen Logos der Fabrikate unterscheiden lassen, fallen automobile "Typen" mit eigenem Gesicht und charakteristischer Linienführung umso mehr ins Auge. Eine derart prägnante Form wie die Trapezlinie des Trabant muss einfach im Gedächtnis bleiben, zumal er gut drei Jahrzehnte so vom Band lief. Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" beschreibt Fachautor Matthias Röcke die Modellreihe des längst zum Kultklassiker avancierten Trabant, beginnend mit dem 1957 präsentierten P 50 über den legendären 600 und 601 bis hin zum Trabant 1.1. Der "ostdeutsche Volkswagen" entwickelte sich für Millionen von Nutzern in der DDR zu einem buchstäblich treuer Begleiter (Trabant) unter komplizierten Lebensbedingungen, strapazierfähig und zuverlässig. Das Buch beschreibt nicht nur detailliert die Technik des "Plaste-Bombers" der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, sondern beleuchtet auch die politischen und wirtschaftlichen Hintergründe und stellt den Bezug zu Ereignissen jener Zeit her. Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück ostdeutsche Automobilgeschichte. , Service & Reparaturanleitungen > Anleitungen & Handbücher , Erscheinungsjahr: 201106, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Autos, die noch Typen waren##~Kreatives Gestalten##, Seitenzahl/Blattzahl: 112, Keyword: Bildband; DDR Autos; Geschichte; Kleinwagen; Kultklassiker; Ostauto; P 50; Trabant; Trabant (Marke); Trabi; ostdeutscher Volkswagen, Fachschema: Auto / Ratgeber~Trabant (Auto)~Auto / Bildband, Katalog, Test, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Heel Verlag GmbH, Verlag: Heel Verlag GmbH, Verlag: Heel, Länge: 279, Breite: 222, Höhe: 17, Gewicht: 720, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger EAN: 9783898802949, Herkunftsland: SLOWAKEI (SK), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0010, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.99 € | Versand*: 0 € -
Rönicke, Frank: Trabant
Trabant , In knapp 34 Jahren Bauzeit über drei Millionen Mal produziert - kein Zweifel, der Trabant war ein echtes Erfolgsmodell. Völlig zu Recht also hat der Kleinwagen mit seiner Karosseriebeplankung aus Duroplast Kultstatus erlangt, auch wenn er seinen großen Zuspruch eher seiner Alleinstellung am »Markt« verdankte. Frank Rönicke hat das alles noch selbst erlebt - die langen Lieferzeiten, den Zweitakt-Duft und den typischen Klang. Nüchtern und ohne nachträgliche Überheblichkeit beschreibt der angesehene Autor hier die von Pleiten, Pech und Pannen geprägte Geschichte des legendären »Plastebombers«. Ein hochinteressantes und reizvoll bebildertes Buch, das sich so spannend liest, wie ein Krimi. , Service & Reparaturanleitungen > Anleitungen & Handbücher
Preis: 34.90 € | Versand*: 0 € -
Sommer, Stefan: Trabant
Trabant , Liegt sein Vater in dieser Nacht im Sterben - oder wurde er als ehemals ostdeutscher Spion enttarnt? Haben seine Eltern gemeinsam Suizid begangen - oder liegen sie in Madeira am Strand? Oder hat er sich das alles nur ausgedacht? In dieser Spätsommernacht scheint für Georg Himmel alles, aber auch alles möglich zu sein. Als der junge Mann auf der Hochzeit seines besten Freundes in einem istrischen Grand Hotel eine Kurznachricht erhält, die sein Vater wohl eigentlich einer Affäre schicken wollte, beginnt für ihn eine lange Reise. Georg setzt sich in den alten Corsa und fährt los, um den Vater in den frühen Morgenstunden am Münchner Flughafen abzufangen und ein Auseinanderbrechen der Familie zu verhindern. Aber: Ist da überhaupt noch etwas zu retten? Sind die Eltern die, für die er sie immer gehalten hat? Oder wollte er sie dafür halten? Georg spürt Erinnerungen nach, versucht Hinweise zu finden auf Risse in der Ehe seiner Eltern, die er übersehen hat. Er stellt sich Urängsten und Hirngespinsten, seiner Einsamkeit, seinen Enttäuschungen. Zwischen Autobahnraststätten und Umleitungen erzählt "Trabant" vom Hoffen, Zaudern, Wüten und Bangen, vom stillen Gleiten durch die schwarze Nacht, vom Ankommen und einer großen Überraschung. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 25.00 € | Versand*: 0 € -
Edelstahltürschild - Design Trabant
Eindrucksvolles Edelstahlschild im Design Trabant Dieses außergewöhnlich schöne Edelstahlschild im Design eines Trabantes ist das ideale Eingangsschild für Liebhaber des DDR - Autos. Ebenso ist es auch ein Blickfang für jede Autowerkstatt. Individualisiert mit Straßen- oder Familiennamen oder dem Werkstattnamen kann das Schild als Türschild und Deko verwendet werden. Das Schild ist 300 x 210 x 2mm groß. Wir verwenden für dieses Schild ein V2A Edelstahl . Ihre eigenen Motive Möchten Sie ein Edelstahlschild mit einem eigenen Motiv produziert haben - zum Beispiel mit Ihrem Firmenlogo oder mit dem Familienwappen, stellen Sie uns dazu bitte eine Anfrage. Unsere Schilderfabrik ist auf Sonderanfertigungen spezialisiert. Materialeigenschaften unserer V2A Edelstahl Produkte V2A ist ein Edelstahl, der oft für Gebrauchsgegenstände in Küchen, in Sanitärbereichen und an anderen anspruchsvollen Orten verwendet wird. Es handelt sich hierbei um eine Zusammensetzung aus Chrom und Nickel, die dem Produkt Korrosionsfreiheit garantiert. Im Einzelnen heißt das, dass V2A Edelstahl: aggressivsten korrosiven Bedingungen standhält, riss-, feuerfest und weitestgehend gegen Säuren resistent ist.
Preis: 92.90 € | Versand*: 0.00 €
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Wie viel kostete ein Trabant in der DDR?
Ein Trabant in der DDR kostete je nach Modell und Ausstattung zwischen 7.000 und 12.000 Ostmark. Dies entsprach etwa einem bis anderthalb Jahresgehältern eines durchschnittlichen Arbeiters. Aufgrund der hohen Nachfrage und begrenzten Produktionskapazitäten gab es lange Wartezeiten für einen neuen Trabant. Trotz seines niedrigen Preises und seiner Beliebtheit war der Trabant aufgrund seiner veralteten Technologie und schlechten Qualität oft Ziel von Spott und Kritik. Heute sind gut erhaltene Trabants bei Sammlern und Liebhabern begehrt und können zu deutlich höheren Preisen gehandelt werden.
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Wie teuer war ein Trabant in der DDR?
Wie teuer war ein Trabant in der DDR? In der DDR kostete ein Trabant, auch bekannt als "Trabi", etwa 10.000 bis 12.000 Ostmark. Dies entsprach ungefähr dem Preis eines durchschnittlichen Jahresgehalts. Aufgrund der hohen Nachfrage und begrenzten Produktionskapazitäten gab es lange Wartezeiten von bis zu 15 Jahren für einen neuen Trabant. Trotz seiner einfachen Ausstattung und bescheidenen Leistung war der Trabant aufgrund seiner Verfügbarkeit und Erschwinglichkeit eines der beliebtesten Autos in der DDR. Heute sind gut erhaltene Trabants bei Sammlern und Nostalgikern sehr begehrt.
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Wie fährt sich ein Trabant?
Ein Trabant ist ein kleines, leichtes Auto mit einem Zweitaktmotor. Es hat eine eher einfache und direkte Fahrweise, aber auch einige Einschränkungen wie zum Beispiel eine geringe Höchstgeschwindigkeit und eine langsame Beschleunigung. Dennoch hat der Trabant einen gewissen Charme und wird von vielen Menschen als nostalgisches Fahrzeug geschätzt.
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Was kostet ein Trabant 601?
Ein Trabant 601, auch bekannt als Trabi, war ein beliebtes Automodell in der ehemaligen DDR. Der Preis für einen Trabant 601 hing von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Baujahr, dem Zustand des Fahrzeugs und der Ausstattung. In den 1980er Jahren kostete ein neuer Trabant 601 etwa 16.000 Ostmark, was umgerechnet etwa 8.000 Euro entspricht. Heutzutage sind gut erhaltene Trabant 601 auf dem Gebrauchtwagenmarkt für Preise zwischen 3.000 und 8.000 Euro erhältlich, je nach Zustand und Ausstattung. Es gibt auch Liebhabermodelle, die aufgrund ihrer Seltenheit und Originalität höhere Preise erzielen können.
Ähnliche Suchbegriffe für Trabant:
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Regalaufhänger Trabant - Zink
Ein zweiteiliger Ganzmetallaufhänger, der für Regale ohne Rückwände entwickelt wurde.Das Hakenlagerteil des Beschlages wird in die Ausfräsung der Seitenkante eingelassen und verschraubt.Der Schraubhaken ist mit einer Justierrolle versehen, dadurch ist ein genaues waagrechtes Ausrichten des Regals möglich.Hinweis:Spanplattenschraube 4 x 40 mm verwenden!Ausführung: HakenlagerteilTragkraft(kg): 25Type: TrabantVerstellmöglichkeit: +/- 2,5 mmMaterial: ZinkOberfläche: -Inhaltsangabe (ST): 1
Preis: 8.84 € | Versand*: 5.90 € -
Regalaufhänger Trabant - Stahl
Ein zweiteiliger Ganzmetallaufhänger, der für Regale ohne Rückwände entwickelt wurde.Das Hakenlagerteil des Beschlages wird in die Ausfräsung der Seitenkante eingelassen und verschraubt.Der Schraubhaken ist mit einer Justierrolle versehen, dadurch ist ein genaues waagrechtes Ausrichten des Regals möglich.Hinweis:Spanplattenschraube 4 x 40 mm verwenden!Ausführung: HakenlagerteilTragkraft(kg): 25Type: TrabantVerstellmöglichkeit: +/- 2,5 mmMaterial: ZinkOberfläche: -Inhaltsangabe (ST): 1
Preis: 10.07 € | Versand*: 5.90 € -
Vollvergoldete Gedenkprägung "Trabant"
Das Ende einer Ära – Zwei Takte, tausend besondere Erinnerungen! Zwischen 1958 und 1991 produziert, aber niemals vergessen. Die Ikone "Trabi" feiert seinen dreißigjährigen Geburtstag. Zu seinen technischen Besonderheiten gehörten unter anderem der unverkennbare Zweitaktmotor, welcher ihm seinen charakteristischen Klang verlieh. Ganz gemäß dem Motto "Mehr ist nur Luxus" bestand die Anzahl aller betriebener PKWs im Jahre 1976 beinahe zu 50 % aus dem Trabi. Auch heute noch sind zwei Takte für echte Fans mehr als genug. Genau aus diesem Grund wurde das bekannte Motto: "Zwei Takte reichen – mehr ist nur Luxus" auf dieser ganz besonderen Prägung zu Ehren des unvergessenen Kultautos verewigt. Jetzt zum Vorteilspreis sichern Egel ob für Sie, oder als Geschenk an eine ganz besondere Person – diese Gedenkprägung des Trabis ist ein absoluter Hingucker und lässt das Herz eines jeden Fans höherschlagen! Sein Sie Teil einer unvergesslichen Zeit und sichern Sie sich noch heute diese einzigartige und hochwertig vergoldete Gedenkprägung in der Prägequalität "Spiegelglanz" (SP) für nur {{p1}} statt {{p2}}. Erhalten Sie darüber hinaus einen hochwertig designten Folder zur sicheren Aufbewahrung Ihrer Gedenkmünze. Dieser schützt nicht nur Ihre neuste Errungenschaft, sondern präsentiert diese darüber hinaus stilvoll! Bestellen ohne Risiko Wir übersenden Ihnen die Gedenkprägung "Trabant" unverbindlich für 14 Tage. Sie können Ihre Gedenkprägung innerhalb dieser Zeit garantiert zurückgeben. Sie gehen keine weiteren Verpflichtungen ein. Sichern Sie sich Ihr ganz persönliches Exemplar der exklusiven Trabi-Gedenkprägung daher am besten noch heute. Ein absolutes Muss für jeden Trabi-Fan!
Preis: 14.99 € | Versand*: 6.95 € -
Trabant 601 S - 24331
COBI Trabant 601 S im Maßstab 1:12
Preis: 100.49 € | Versand*: 0.00 €
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Wer hat den Trabant erfunden?
"Der Trabant wurde von dem deutschen Unternehmen VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau in der ehemaligen DDR erfunden. Die Entwicklung des Trabants begann in den 1950er Jahren und das erste Modell, der Trabant P50, wurde 1957 vorgestellt. Der Trabant war ein beliebtes Auto in der DDR und wurde bis 1991 produziert. Heute gilt der Trabant als Kultauto und hat eine treue Fangemeinde."
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Was ist ein Trabant 602?
Der Trabant 602, auch bekannt als Trabant P601, war ein Kleinwagen, der von 1963 bis 1991 in der DDR hergestellt wurde. Er war eines der bekanntesten Fahrzeuge der DDR und wurde aufgrund seiner charakteristischen Form und seines robusten Motors auch als "Rennpappe" bezeichnet. Der Trabant 602 war ein Symbol für die Automobilindustrie der DDR und ist heute ein begehrtes Sammlerstück.
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Welches Radio ist im Trabant?
Im Trabant, einem Auto, das in der ehemaligen DDR hergestellt wurde, war standardmäßig kein Radio eingebaut. Es gab jedoch die Möglichkeit, ein Radio nachzurüsten.
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Was ist mit der Trabant-Batterie?
Die Trabant-Batterie war eine Blei-Säure-Batterie, die in den Trabant-Autos verwendet wurde. Sie hatte eine Kapazität von 36 Ah und wurde im Kofferraum des Fahrzeugs untergebracht. Die Batterie war bekannt für ihre geringe Lebensdauer und musste regelmäßig gewartet und ausgetauscht werden.
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